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600LTスパイダーとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LTスパイダー   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
2508万円2880万円
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中古車相場 1298万円1880万円
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7 中古車掲載台数 6
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関東
2
2810万円
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0
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0
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中国
2
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四国
1
2680万円
地域別台数
関東
3
1328.7万円
関西
0
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東海
1
1880万円
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
1360万円

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マクラーレン  600LTスパイダー   フェラーリ  カリフォルニア30
3226.8万円3290万円 新車時価格 2390万円
オープン ボディタイプ オープン
4604×2045×1196 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
3799 排気量(cc) 4297
600 最高出力(馬力) 490
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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