日産 プリメーラワゴン | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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VS | ||
30万円~299.9万円
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中古車相場 |
1399万円~1880万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 プリメーラワゴン | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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209.8万円~268万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4675×1760×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
1998~2488 | 排気量(cc) | 4297 |
150~204 | 最高出力(馬力) | 490 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
11~13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ボディサイズとともに実用性も向上 3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1) |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3) |
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現在カーセンサーではプリメーラワゴンの中古車は11台、カリフォルニア30の中古車は9台掲載しています。
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