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ソリオとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 1298万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
3193 中古車掲載台数 7
  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 全方位ナビ付 ETC 

    本体価格
    172万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    212.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD スズキセーフティ HUD 全方位 純正9型ナビ

    本体価格
    248.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ 全方位C 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側PSD・LED・クルコン・フルセグ/0579赤

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリナビ Rカメラ フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビTV 360カメラ 両側電動D 衝突軽減B

    本体価格
    151万円

  • スズキ ソリオ 1.2 Sセレクション /W電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 車検整備渡し ナビ・ドラレコ・バックC

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド ナビ・バックモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    104.8万円

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    1298万円

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    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車

    本体価格
    応談

関東
917
119.2万円
関西
384
117.6万円
東海
350
125.4万円
北海道
257
152万円
九州
461
121.7万円
東北
334
134.7万円
北陸・甲信越
230
128.9万円
中国
154
133.4万円
四国
106
112.7万円
地域別台数
関東
3
1328.7万円
関西
0
---
東海
2
1649万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1360万円

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ソリオとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  カリフォルニア30
151.6万円264.9万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1197~1242 排気量(cc) 4297
82~91 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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