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アウトランダーとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 1450万円1980万円
カリフォルニアTの相場表を見る
670 中古車掲載台数 49
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ パノラマサンルーフ 禁煙

    本体価格
    548万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ TV 全周囲 BOSE 1オーナー

    本体価格
    451万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSE 全方位 マイパイロット 純正9型DA

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD メーカーナビ

    本体価格
    435.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 10年保証付/事故無/ナビ/夏冬タイヤ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ ライトグレーレザー レンタUP

    本体価格
    509万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD レザーシート BOSEスピーカー 純正ナビ

    本体価格
    421.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    437.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD サンルーフ付

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD サンルーフ 黒革シート マイパイロット

    本体価格
    569.8万円

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    1578万円

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    1680万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ロッソコルサ LEDステア 20インチ鍛造AW

    本体価格
    1798万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ビアンコフジ OP鍛造20AW パワクラマフラー

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    応談

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    1632万円

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    本体価格
    応談

関東
205
413万円
関西
110
438.5万円
東海
107
419.4万円
北海道
53
292.4万円
九州
57
367万円
東北
43
331.2万円
北陸・甲信越
56
428.1万円
中国
25
432.7万円
四国
14
440.7万円
地域別台数
関東
28
1700.2万円
関西
6
1672.4万円
東海
9
1735.4万円
北海道
1
1850万円
九州
2
1658万円
東北
2
1780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1610万円

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アウトランダーとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フェラーリ  カリフォルニアT
462.1万円668.6万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2359 排気量(cc) 3855
133 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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