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カリフォルニアT(関西)の中古車・中古車情報
フェラーリ カリフォルニアT（関西）の中古車
8台
8台
- オープン
- 白
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT カーボンステアリング APPLE CAR PLAY
★おかげさまで２８周年！大創業祭！１２月２６日まで★正規ＤＬ車・カーボンステアリングＬＥＤ付・２０インチ鍛造バイカラーＡＷ・インテリアロッソフェラーリ
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 1.7万km
- 車検
- 2026(R08)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- オープン
- 白
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT カーボンブレーキ ドライバーゾーン 革
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- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 1万km
- 車検
- 2025(R07)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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大阪府
豊中市
【https://www.o-rush.com】から直接お問い合わせいただくと、迅速なご回答が可能です
カーセンサーアフター保証取扱店
- オープン
- 黄
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム
California Tが入荷いたしました。ボディーカラーGiallo Modena(黄)にインテリアはNero(黒)の組み合わせでございます。
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 2.8万km
- 車検
- 2025(R07)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 銀
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT ホワイトレヴカウンター/パーキングカメラ
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 赤紫
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム
California Tが入庫いたしました。ワンオーナーです。ボディーカラーRosso Mugello(赤)にインテリアはRosso(赤)の組み合わせでございます。
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 1.1万km
- 車検
- 2025(R07)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラム7AT
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- オープン
- 黄
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 2.3万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラム7AT
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- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 2.6万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラム7AT
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- オープン
- 青
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT デイトナS 右H ブルーカリフォルニア
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 1.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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カリフォルニアTに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
4点
2024/05/26投稿
ポルトフィーノの次に乗ったフェラーリ。デザイン、パワー、サウンドいずれもちょうど良い。他のフェラーリも経年劣化でベタつきを生じると学んだ。
よさん（新潟県）
フェラーリ カリフォルニアT
カリフォルニアTの関連情報
カリフォルニアTの最新モデル情報
0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル
フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている（2014.4
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カリフォルニアT(8)
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