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カリフォルニアTとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニアT   トヨタ  カリーナED
VS
1260万円2380万円
カリフォルニアTの相場表を見る
中古車相場 50万円98万円
カリーナEDの相場表を見る
34 中古車掲載台数 10
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT アルパイン11インチナビ鍛造20インチAW

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT テーラーメイド ディーラー車

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ カリフォルニアT ロベルタパワクラ LEDハンドル他多 ベースグレード

    本体価格
    1528万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 ダイヤモンドカット鍛造ホイール

    本体価格
    1590万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンLEDステア ツートンエクステリア フル電動シート 20インチ鍛造AW シートヒーター カーボンダッシュボードインサート カーボンセントラルブリッジ ETC バッテリー新品交換済み

    本体価格
    1590万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 認定中古車保証付/ハンドリングスペチアーレ/LEDカーボンステアリング/20インチ鍛造ホイール・グリジオコルサマット/ダイヤモンドパターンスタイルシート/パーキングカメラ/カラーステアリング/OP363

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ 右ハンドル カーボンステア&センターブリッジ 2トーンインテリア  パーキングカメラ

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDカーボンドライビング 鍛造20AW

    本体価格
    1548万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規ディーラー車 ハンドリングスペチアーレ 専用サスペンションセッティング/マットグレーグリル/リアディフューザー ブラックテールパイプ フル電動シート コーンズ記録簿 純正ツートンボディペイント

    本体価格
    1497万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    2128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速 FF  社外ステンレスマフラー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付

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    80.9万円

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    164.8万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 取説/メンテナンスノート トムス15AW スペアキー 走行87000キロ

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0X 5速マニュアル 3Sエンジン ST162型 エアコン パワステ ETC 4ドアハードトップ 2000cc

    本体価格
    140万円

関東
11
1665.6万円
関西
7
1701.6万円
東海
7
1568.3万円
北海道
1
1670万円
九州
4
1590.3万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
1
2128万円
中国
2
1767万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
109.8万円
関西
1
129万円
東海
1
72万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カリフォルニアTとカリーナEDのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   トヨタ  カリーナED
2450万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
オープン ボディタイプ セダン
4570×1910×1322 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
3855 排気量(cc) 1838~1998
560 最高出力(馬力) 125~180
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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