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ランドクルーザープラドとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
98.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1458万円2400万円
カリフォルニアTの相場表を見る
2054 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    493.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ Gフロンティア 4WD 4WD!

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD リフトアップ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7人乗 サンルーフ ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SR ナビ 社外17AW

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ ETC2.0 純正ナビ

    本体価格
    527.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 電動Sステップ モデリスタ メーカーナビ

    本体価格
    678.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車4WD5人乗りワンオーナー

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ サンルーフ BIGX11インチナビ

    本体価格
    483万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    452万円

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    応談

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    本体価格
    1610万円

関東
539
422.5万円
関西
253
436.4万円
東海
292
403.7万円
北海道
162
360.2万円
九州
293
408.4万円
東北
153
369万円
北陸・甲信越
174
404.3万円
中国
128
395.4万円
四国
60
417.2万円
地域別台数
関東
28
1719.6万円
関西
4
1739.3万円
東海
8
1713.7万円
北海道
1
1786万円
九州
2
1658万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1610万円

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ランドクルーザープラドとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  カリフォルニアT
315万円554.3万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2693~3955 排気量(cc) 3855
163~276 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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