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458スペチアーレとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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458スペチアーレとシルバースパーの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   ロールスロイス  シルバースパー
VS
6680万円8280万円
458スペチアーレの相場表を見る
中古車相場 688万円
シルバースパーの相場表を見る
12 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT LED付カーボン製ステアリング カーボン製レーシングシート サスペンションリフター 20インチ鍛造ホイール 内装アルカンターラ仕上

    本体価格
    8280万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT サスペンションリフター・カーボンレーシングシート・カーボンフロントスポイラー・カーボンエンジンルームシールド・カーボンサイドシルフィン・アルカンタラヘッドライナー・アルカンタラロアインテリア

    本体価格
    7280万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    7080万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 一般保証2年付き LEDステア BIANCO AVUS グリジオレーシングストライプ レッドキャリパー 20インチ鍛造ホイール カーボンレーシングシート

    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ディーラー車 Bianco Avus

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    7100万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT Nero/Nero

    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 正規D車 20インチ鍛造AW ストライプ有

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT LED付ステアリング カーボン製レーシングシート JBL音響 20インチ鍛造ホイール フロアカーペット刺繍 内装アルカンターラ仕上

    本体価格
    6680万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    688万円

  • ロールスロイス シルバースパー  修理明細30万有 ディーラー車 後期型 ターボ ETC ナビ Bカメラ オルタネーターO/H バッテリー新品 エンジンマウント交換 ブレーキポンプホース交換

    本体価格
    628万円

関東
7
7246.7万円
関西
2
7330万円
東海
3
7100万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
732.5万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
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458スペチアーレとシルバースパーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   ロールスロイス  シルバースパー
3290万円 新車時価格 2580万円3440万円
クーペ ボディタイプ セダン
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
4497 排気量(cc) 6747
605 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スペチアーレの中古車は12台、シルバースパーの中古車は6台掲載しています。
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