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307CCと458スペチアーレAを比較! - みんなの比較車種

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307CCと458スペチアーレAの中古車情報を比較する

プジョー  307CC   フェラーリ  458スペチアーレA
VS
20万円70万円
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中古車相場 16500万円
458スペチアーレAの相場表を見る
8 中古車掲載台数 1
  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    68万円

  • プジョー 307CC 2.0 オープンカー/本革/純正アルミホイール

    本体価格
    33.9万円

  • プジョー 307CC 2.0 正規D車ナビ白革ETC電動OPクルコン禁煙4名

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC 2.0 電動オープン動作OK 革シート ETC

    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC 2.0 ETC ナビ

    本体価格
    70万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・車検6年10月・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT 

    本体価格
    16500万円

関東
3
36.5万円
関西
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北陸・甲信越
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49.8万円
中国
1
61万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
16500万円
東海
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307CCの中古車を探す

458スペチアーレAの中古車を探す

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307CCと458スペチアーレAのカタログ情報を比較する

プジョー  307CC   フェラーリ  458スペチアーレA
389万円449万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4380×1760×1435 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1204
1997 排気量(cc) 4497
137~177 最高出力(馬力) 605
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
解説

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは307CCの中古車は8台、458スペチアーレAの中古車は1台掲載しています。
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