| フェラーリ 488スパイダー | ＢＭＷ Z3クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2750万円～3802万円
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中古車相場 |
288.8万円～359万円
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| 44台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ 488スパイダー | ＢＭＷ Z3クーペ | |
|---|---|---|
| 3450万円 | 新車時価格 | 485万円～499万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4568×1952×1211 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1305 |
| 3902 | 排気量(cc) | 2793～2979 |
| 670 | 最高出力（馬力） | 193～231 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.3km/L |
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歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10） |
解説 |
ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加 オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10) |
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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は44台、Z3クーペの中古車は4台掲載しています。
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