フェラーリ 488スパイダー | ホンダ コンチェルトハッチバック | |
---|---|---|
VS | ||
2850万円~4400万円
488スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円
コンチェルトハッチバックの相場表を見る |
51台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
フェラーリ 488スパイダー | ホンダ コンチェルトハッチバック | |
---|---|---|
3450万円 | 新車時価格 | 122.1万円~180.6万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4568×1952×1211 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1690×1395 |
3902 | 排気量(cc) | 1590 |
670 | 最高出力(馬力) | 105~120 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10) |
解説 |
英国ではローバー名で発売された 英ARG社との共同開発で生まれた5ドアハッチバック。現地ではローバー200の後継車として発売された。メカニズムは1.5L、1.6Lの3タイプのエンジン、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、5MT/4AT、そして2タイプ設定された4WDなど基本的にはセダンと同じ。装備も準じており、上級グレードに本革シートを採用するなど豪華な内容を誇る。14インチホイールに65偏平タイヤが装着される。(1988.7) |
488スパイダーとコンチェルトハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!488スパイダーとコンチェルトハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は51台、コンチェルトハッチバックの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!