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コンパスと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   フェラーリ  488スパイダー
VS
32.9万円500万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 2576万円3880万円
488スパイダーの相場表を見る
385 中古車掲載台数 71
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 整備付き レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    318万円

  • ジープ コンパス リミテッド 社外ナビ・バックカメラ・ローダウン

    本体価格
    80万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 自社分割/事故無/夏冬タイヤ/レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    74万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ブラインドスポットモニター 360°カメラ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ AppleCarPlay ETC2.0

    本体価格
    268万円

  • ジープ コンパス スポーツ 後期型 クルコン ドラレコ ETC付

    本体価格
    163万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ ディーラー整備車両 整備記録簿 純正17インチ カロッツェリアSDナビ地デジBカメラSカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD パワステ オートエアコン 盗難防止システム BTオーディオ ETC搭載 スマキー 横滑り防止装置 Pシート 禁煙 メモリーナビ キーレス 記録簿 ヒーター ワンオーナー車 AUX ナビ 認定中古車

    本体価格
    335万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 後期 全周囲カメラ 黒革 純正ナビ オートブレーキホールド ハンズフリーパワーバックドア 革シート 前席シートヒーター 前席パワーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジTV 禁煙車

    本体価格
    300.1万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ラングラー純正アールC/C仕様・1オーナー・ナビ・TV・バックカメラ・デジタルインナーミラー型ドラレコ・ETC

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT R8年1月コーンズ車検済/フロントリフター/カーボンファイバーステアリング+LED/カーボンサイドエアスプリッター/鍛造20インチAW/AFSヘッドライト/JBLサウンド/赤革シート/パークセンサー/ディーラー車/スペアキー

    本体価格
    2576万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ・シルバーストライプ・フロントPPF

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP1100 カーボン(Fスポイラー サイドエアスプリッター Bピラートリム リアエアダクト リアディフューザー アンダードアカバー ステアリング センターブリッジ ドアパネル シルキック) フロントリフター

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT スペシャルカラー(ブルーコルサ) デイトナスタイルシート スポーツシルカバー カーボンBスポットトリム LEDカーボンステア ダッシュインサートカーボン AFS 前後カメラ&センサー ホワイトレブ

    本体価格
    3149.9万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディーラー車 走行距離 800Km

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンシート/Fリフト/JBL/ピスタラインカッティングシート/カーボンLEDステア/カーボンブリッジ/20inAW/アダプティブライト/カーボンサイドステップ&ダクト&フューエルカバー/プロテクション

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディ-ラ-整備 20AW イエロ-キャリパ-

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 1221アルミホイール 可変マフラー

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナスタイルシ-ト/カ-ボンLEDステアリング/カ-ボンセンタ-トンネル/カ-ボンインテリア/カ-ボンダッシュインサ-ト/フロントリフタ-/鍛造ダイヤモンド20AW/ヘッドレスト刺繍/JBLプレミアムサウンド/EBM可変バルブ

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDステアリング  20インチアルミ JBLサウンド デイトナシート

    本体価格
    2898万円

関東
146
224.9万円
関西
46
248.5万円
東海
68
247万円
北海道
16
226.7万円
九州
33
243.7万円
東北
26
234.8万円
北陸・甲信越
21
250.3万円
中国
17
306.1万円
四国
12
289.8万円
地域別台数
関東
26
3169.8万円
関西
14
3035.2万円
東海
16
3221.8万円
北海道
3
3584.7万円
九州
5
3214.2万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
3
3056万円
中国
1
3150万円
四国
1
3620万円

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コンパスと488スパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  488スパイダー
323万円568万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2359 排気量(cc) 3902
175 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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