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コンパスと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コンパスと488スパイダーの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  488スパイダー
VS
48万円505万円
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中古車相場 2826万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
403 中古車掲載台数 48
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    333万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車保証 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ジープ コンパス Longitude 1オナ/2WD/LED/CarpPay/ACC/ETC/Bカメラ

    本体価格
    315万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車/ナビ/TV/4WD/ハーフレザー

    本体価格
    235万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    345万円

  • ジープ コンパス スポーツ 後期型 クルコン ドラレコ ETC付

    本体価格
    259万円

  • ジープ コンパス スポーツ 4x4 サイドカメラバックカメラキーレス4WD

    本体価格
    103.9万円

  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD ワンオーナー 全国135台限定車

    本体価格
    378万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル フルセグTV バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    162.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 1オーナー 黒革 ACC

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    応談

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    4290万円

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    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントリフト 20AW カーボンインテリア

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフター/LEDステアリング/赤革/正規D車

    本体価格
    2826万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ツートンボディ LEDステア デイトナシート

    本体価格
    3298万円

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonD-ZoneCarbonOP有OP鍛造20AW

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    3228万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDステアリング リフター

    本体価格
    3980万円

関東
120
246.5万円
関西
61
246.4万円
東海
87
258.1万円
北海道
19
272.2万円
九州
42
233.2万円
東北
25
266.5万円
北陸・甲信越
24
217.4万円
中国
11
370.6万円
四国
14
228.7万円
地域別台数
関東
11
3642.9万円
関西
14
3378.2万円
東海
13
3429.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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コンパスと488スパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  488スパイダー
323万円545万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2359 排気量(cc) 3902
175 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコンパスの中古車は403台、488スパイダーの中古車は48台掲載しています。
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