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ディスカバリースポーツと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   フェラーリ  488スパイダー
VS
149万円958万円
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中古車相場 2576万円3880万円
488スパイダーの相場表を見る
147 中古車掲載台数 72
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 禁煙車 7人乗り 黒革 シートH スマホ充電 ステアリングヒーター LEDヘッドライト パワーテールゲート ブラインドスポットモニター ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車 3列目シート パノラミックルーフ 19インチスタイル5136アルミホイール

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 5+2シートディーゼルターボ 4WD シートヒーター ステアリングヒーター 7人乗り アダプティブクルーズコントロール パワーテールゲート ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドライト サラウンドカメラ

    本体価格
    436万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ランドマークプラス ディーゼルターボ 4WD 100台限定車 5人乗り パノラミックグラスルーフ ACC BSM リアトラフィックモニター AppleCarplay AndroidAuto シートヒーター ハンズフリーテールゲート 2ゾーンクライメートコントロール グレインレザーシート

    本体価格
    269.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 2024MY クリアサイトビューミラー 20インチグロスブラックアルミ コールド クライメート コンビニエンス パック ルーフレール プライバシーガラス

    本体価格
    679.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 認定中古仕入 デジタルインナーミラー 7人乗り 黒革

    本体価格
    311万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD ディーラー車 整備歴明瞭 ドラレコ前後 20インチGloss Blackアルミ 固定式パノラミック  3列目パック MERIDIANサラウンド 各席シートヒーター パワーテールゲート ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    588万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オーナー ACC ブラックルーフ 純正ナビ ブラックパック 20インチブラックアルミ 衝突軽減システム 3Dサラウンドカメラ レーンキープアシスト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    471.7万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L P240 4WD 

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    729.9万円

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    2980万円

関東
71
448.6万円
関西
22
516.7万円
東海
19
529.9万円
北海道
11
380.2万円
九州
7
523.3万円
東北
7
647.9万円
北陸・甲信越
7
720.1万円
中国
2
503万円
四国
1
455万円
地域別台数
関東
26
3169.8万円
関西
15
3034.9万円
東海
16
3221.8万円
北海道
3
3584.7万円
九州
5
3214.2万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
3
3056万円
中国
1
3150万円
四国
1
3620万円

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ディスカバリースポーツと488スパイダーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   フェラーリ  488スパイダー
443万円1029万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1498~1999 排気量(cc) 3902
180~249 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではディスカバリースポーツの中古車は147台、488スパイダーの中古車は72台掲載しています。
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