| マツダ ビアンテ | フェラーリ 488スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14.9万円～209万円
ビアンテの相場表を見る |
中古車相場 |
2750万円～3802万円
488スパイダーの相場表を見る |
| 293台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ビアンテ | フェラーリ 488スパイダー | |
|---|---|---|
| 213.2万円～311万円 | 新車時価格 | 3450万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4715×1770×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1211 |
| 1997～2260 | 排気量(cc) | 3902 |
| 144～165 | 最高出力（馬力） | 670 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.8～13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ 個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2／3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。（2008.7） |
解説 |
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10） |
ビアンテと488スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ビアンテと488スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビアンテの中古車は293台、488スパイダーの中古車は44台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
