マツダ フレア | フェラーリ 488スパイダー | |
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VS | ||
10万円~172.4万円
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中古車相場 |
2750万円~3802万円
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717台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ フレア | フェラーリ 488スパイダー | |
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117.7万円~192.4万円 | 新車時価格 | 3450万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1211 |
657~658 | 排気量(cc) | 3902 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 670 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン 軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3) |
解説 |
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10) |
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