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488スパイダーとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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488スパイダーとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
VS
2598万円4850万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 243万円498万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
66 中古車掲載台数 45
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Blu Corsa デイトナスタイルシート LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール カーボン製シルキックプレート フロアカーペット刺繍 JBL音響 リフター

    本体価格
    3230万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT リフター カーボン LEDハンドル 純正20AW

    本体価格
    3592万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 左ハンドル 記録簿付

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンシート/Fリフト/JBL/ピスタラインカッティングシート/カーボンLEDステア/カーボンブリッジ/20inAW/アダプティブライト/カーボンサイドステップ&ダクト&フューエルカバー/プロテクション

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Bianco Sanae 可変バルブスイッチ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDハンドル 特注ブリリアント(純正マフラー有り)

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンステアリング・JBLサウンド

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車 左ハンドル カーボンサイドスプリッター リアエアダクト ドライバーゾーン ダッシュインサート センターブリッジ 20in鍛造AW パッセンジャーディスプレイ スポーツエキゾースト

    本体価格
    3068万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    2938万円

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    308万円

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    本体価格
    406万円

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    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブP HUD 本革 ETC メモリ付Pシート シートヒーター ベンチレーター Pリアゲート 赤幌 クルーズコントロール LEDライト Bluetooth接続 エアバランスパッケージ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 認定・AMGスタイリングパッケージ・スポーツサスペンション・LEDハイパフォーマンスヘッドライト・メモリー付パワーシート(運転席・助手席)

    本体価格
    278万円

関東
26
3293.6万円
関西
13
3092.5万円
東海
14
3261.2万円
北海道
3
3419.3万円
九州
6
3278.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3190万円
中国
0
---
四国
2
3290万円
地域別台数
関東
24
350.1万円
関西
9
337.5万円
東海
5
278.4万円
北海道
1
278万円
九州
1
318.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
361.4万円
中国
2
321万円
四国
1
308万円

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フェラーリ  488スパイダー   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
3450万円 新車時価格 606万円768万円
オープン ボディタイプ オープン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
3902 排気量(cc) 1496~1991
670 最高出力(馬力) 156~245
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は66台、Cクラスカブリオレの中古車は45台掲載しています。
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