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488スパイダーとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
VS
2580万円3980万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 229万円468万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
63 中古車掲載台数 32
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントリフティング カーボンLEDステアリング イエローキャリパー カーボンセラミックブレーキ カーボンインテリア 鍛造20インチAW JBLサウンド ナビ Bluetooth接続 Bカメラ

    本体価格
    2694.9万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LED・JBLサウンド・

    本体価格
    3686万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 OP700 純正ツートンエクステリア カーボンリアエアダクト カーボンフォグランプ カーボンフロントスポイラ フロントリフト アダプティブヘッドライト Hi-Fiシステム フル電動シート

    本体価格
    3298万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Bianco Sanae 可変バルブスイッチ

    本体価格
    3379万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ロッソコルサ ロッソレザー 左ハンドル カーボンLEDステアリング カーボンセンターブリッジ カーボンリアエアダクト カーボンBピラー カーボンダッシュインサート サスペンションリフター 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディーラー車 走行距離 800Km

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナracingシート JBL NOVITEC カーボン(Fスポイラ・エアダクトポスト・サイドスプリッタ・リアアップライト・リアストラクタ・ドアシル・ドアシルカバ・ドアパネル・LEDステアリング・ダッシュ・ブリッジ)

    本体価格
    2840万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 488Spider Tailor Made

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT BluCorsa/RossoFerrari

    本体価格
    3340万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車/特注カラー/デイトナシート/Fリフター/20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3480万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    344.9万円

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    本体価格
    267.8万円

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    328万円

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    295.8万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    351.7万円

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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 白革/青幌/レザーエクスクルーシブPKG/レーダーセーフティPKG/エアボディコントロールサス/エアスカーフ/マルチビームLED/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/カープレイ/ETC2.0/BSM/HUD/Fドラレコ/シートベンチレーション

    本体価格
    465万円

関東
32
3226.8万円
関西
8
3072万円
東海
12
3231.3万円
北海道
3
3616万円
九州
4
3245.8万円
東北
2
3140万円
北陸・甲信越
1
3300万円
中国
0
---
四国
1
3620万円
地域別台数
関東
14
347.7万円
関西
4
310.5万円
東海
7
358.6万円
北海道
0
---
九州
5
356.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
418万円
中国
1
309.1万円
四国
0
---

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488スパイダーとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
3450万円 新車時価格 606万円768万円
オープン ボディタイプ オープン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
3902 排気量(cc) 1496~1991
670 最高出力(馬力) 156~245
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は63台、Cクラスカブリオレの中古車は32台掲載しています。
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