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キャラバンと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンと488スパイダーの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   フェラーリ  488スパイダー
VS
30万円1314万円
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中古車相場 2826万円4290万円
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333 中古車掲載台数 48
  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ AC ABS AW PS PW エアB

    本体価格
    67万円

  • 日産 キャラバン グランドプレミアム GX 車検整備付き 8インチナビ アラウンドビュ

    本体価格
    313.5万円

  • 日産 キャラバン GX 送迎タイプ マイクロバス 14人乗り 全方位カメラ 軽減ブレーキ

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 キャラバン 3.0 GX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/片側スライドドア

    本体価格
    80万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アルパイン11型ナビ Hライト・グリル塗装

    本体価格
    394.5万円

  • 日産 キャラバン 2.0 GX ロングボディ エアロ1オーナー・ナビテレビ・記録簿・ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TF8-1 5ナンバー10人乗りワゴン 寒冷地

    本体価格
    656万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタムコンプリートセンターコンソール

    本体価格
    399万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 低床・5人乗り社外DP BT エマージェンシーB

    本体価格
    409万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パート4WD ALPINEナビ パワスラ 16inAW

    本体価格
    479.8万円

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 フロントリフター スポーツシル

    本体価格
    3580万円

関東
103
250.2万円
関西
89
416.3万円
東海
64
340.8万円
北海道
13
128.3万円
九州
27
216.7万円
東北
21
316.8万円
北陸・甲信越
12
307.7万円
中国
1
128万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
11
3642.9万円
関西
14
3378.2万円
東海
13
3429.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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キャラバンと488スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   フェラーリ  488スパイダー
241.2万円714万円 新車時価格 3450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1998~2488 排気量(cc) 3902
130~147 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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