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NV150 ADと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADと488スパイダーの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   フェラーリ  488スパイダー
VS
19.9万円145万円
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中古車相場 2826万円4290万円
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278 中古車掲載台数 48
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマジェーシーブレーキ搭載車

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワンオーナー キーレス 記録簿

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX キーレス wエアバック ABS

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX イエローオリーブ全塗装済みリフトアップ

    本体価格
    87万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ベージュ全塗装済み 新品カスタム

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ標準 エアコン  エアバック

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリーナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    77万円

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関東
93
68万円
関西
31
51.8万円
東海
29
55.6万円
北海道
28
68.1万円
九州
30
60.8万円
東北
34
81.1万円
北陸・甲信越
19
68.6万円
中国
7
51.6万円
四国
7
53.1万円
地域別台数
関東
11
3642.9万円
関西
14
3378.2万円
東海
13
3429.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3138.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

NV150 ADの中古車を探す

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NV150 ADと488スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   フェラーリ  488スパイダー
155.3万円197.1万円 新車時価格 3450万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1498~1597 排気量(cc) 3902
109~111 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV150 ADの中古車は278台、488スパイダーの中古車は48台掲載しています。
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