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488スパイダーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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488スパイダーとファントムの中古車情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   ロールスロイス  ファントム
VS
2576万円3880万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
72 中古車掲載台数 18
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディ-ラ-整備 20AW イエロ-キャリパ-

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT REDキャリパー スポーツエグゾースト GOLDRAKEレーシングシート REDレブカウンター パーキングカメラ Frリフター カーボン外装

    本体価格
    2888万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 1オーナー カーボンLEDステアリング カーボンドライバーゾーン JBLサウンド カーボンセンターブリッジ バックカメラ レッドレブカウンター スクーデリアシールド レッドキャリパー

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 1221アルミホイール 可変マフラー

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT BluCorsa/RossoFerrari

    本体価格
    3340万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT テーラーメイド Rosso TRS

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車・マットブラックフルラッピング・ブリリアントマフラー・特注レッドカーボンインテリア・カーボンLEDステアリング・レーシングシート・ヘッドレスト跳馬刺繍・Fリフター

    本体価格
    2820万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンシート/Fリフト/JBL/ピスタラインカッティングシート/カーボンLEDステア/カーボンブリッジ/20inAW/アダプティブライト/カーボンサイドステップ&ダクト&フューエルカバー/プロテクション

    本体価格
    3280万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース コンフォートエントリーシステム/パークディスタンス/サラウンドビュー/リヤシアターシステム/後部マッサージシステム/フルラッピング仕様

    本体価格
    4395万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2019モデル PhantomVIII

    本体価格
    3400万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 2018モデル Phantom Extended Wheelbase VIII

    本体価格
    4220万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1860万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 右H 5人乗り CORNES

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム ファンタムV PV23 by ジェームスヤング US仕様 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ベースグレード

    本体価格
    1280万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2015モデルPhantom

    本体価格
    3230万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規ディーラー車・屋内保管・特注内装・コーチライン・サンルーフ

    本体価格
    2730万円

関東
26
3169.8万円
関西
15
3034.9万円
東海
16
3221.8万円
北海道
3
3584.7万円
九州
5
3214.2万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
3
3056万円
中国
1
3150万円
四国
1
3620万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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488スパイダーとファントムのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   ロールスロイス  ファントム
3450万円 新車時価格 5460万円6670万円
オープン ボディタイプ セダン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
3902 排気量(cc) 6748~6750
670 最高出力(馬力) 571
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は72台、ファントムの中古車は18台掲載しています。
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