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488スパイダーとブラックバッジドーンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
VS
2850万円4400万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 5450万円
ブラックバッジドーンの相場表を見る
47 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ローダウン パワークラフトマフラー

    本体価格
    3890万円

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    3700万円

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    3390万円

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    本体価格
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    本体価格
    3498万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフト LEDハンドル OP1000

    本体価格
    3849万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボン/Pセンサー/マッドAW/跳馬刺繍

    本体価格
    3530万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    2850万円

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    2898万円

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    5450万円

関東
14
3507.8万円
関西
9
3602万円
東海
11
3550.7万円
北海道
2
3580万円
九州
5
3383.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3089.5万円
中国
2
3540万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
5450万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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488スパイダーとブラックバッジドーンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
3450万円 新車時価格 4570万円
オープン ボディタイプ オープン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500
3902 排気量(cc) 6592
670 最高出力(馬力) 601
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は47台、ブラックバッジドーンの中古車は2台掲載しています。
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