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488スパイダーとレオーネワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   スバル  レオーネワゴン
VS
2850万円4400万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 190万円
レオーネワゴンの相場表を見る
53 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正D車 Fリフト カーボンステア 2トーン

    本体価格
    3498万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3690万円

  • フェラーリ 488スパイダー ベース Fリフティング プロテクションフィルム

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D パッセンジャーディスプレイ Fリフト

    本体価格
    2898万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D 左H Fリフト カーボンステアリング

    本体価格
    3528万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDカーボン Fリフター ワンオフマフラー

    本体価格
    3328万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフティング OPチタン OPカーボン

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車特注ロッソメタリックパワクラ

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 488スパイダー 正規ディーラー車 LB-WORKSエアロ Fiエキゾースト可変マフラー ロベルタ

    本体価格
    3598万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボン/Pセンサー/マッドAW/跳馬刺繍

    本体価格
    3530万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネワゴン フルタイム4WDターボ 1.8GT/II 

    本体価格
    190万円

関東
20
3451.8万円
関西
10
3638.5万円
東海
11
3498.5万円
北海道
3
3620万円
九州
3
3346万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3276万円
中国
3
3653.3万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
190万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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フェラーリ  488スパイダー   スバル  レオーネワゴン
3450万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は53台、レオーネワゴンの中古車は1台掲載しています。
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