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ハスラーと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと488スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  488スパイダー
VS
18万円9999.1万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 2832万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
8747 中古車掲載台数 47
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害 シートヒーター

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 修復歴無し

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    143.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 1オーナ ナビ地デジ全方位 ETC2.0 スマート

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 車検9年12月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ付/ハイブリッド

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル フルセグ メモリーナビ ドラレコ LED

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    190.8万円

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンステア Fリフト レーシングシート

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  • フェラーリ 488スパイダー 車検整備付き 

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

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    3600万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ブリリアントマフラー カプリストエアロ

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonD-ZoneCarbonOP有OP鍛造20AW

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D パッセンジャーディスプレイ Fリフト

    本体価格
    2898万円

関東
1791
127.4万円
関西
1173
140.5万円
東海
1167
127.8万円
北海道
691
139.3万円
九州
1353
123.5万円
東北
870
136.7万円
北陸・甲信越
643
128.7万円
中国
684
129.8万円
四国
375
123.8万円
地域別台数
関東
12
3638.8万円
関西
12
3313.1万円
東海
13
3455万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

ハスラーの中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

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ハスラーと488スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  488スパイダー
128万円197.2万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
657~658 排気量(cc) 3902
49~64 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は8747台、488スパイダーの中古車は47台掲載しています。
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