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トヨエースと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   フェラーリ  488スパイダー
VS
49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 2832万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
449 中古車掲載台数 47
  • トヨタ トヨエース 2.0フルジャストロー パワーゲート Wタイヤ 1500Kg積載

    本体価格
    145万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 3人/最大積載量2t

    本体価格
    229万円

  • トヨタ トヨエース 2t積・5MT・平 

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ トヨエース PS PW 3.0DT 4AT 積載1000kg 4WD 全塗装 ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 新品タイヤ 5MT

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ トヨエース . 2t積 Wキャブ垂直パワーゲート600kg

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル プリクラッシュセーフティ バックモニター

    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 垂直PG 2t 10尺 オートマ 荷台 305×160×38 外寸 468×169×197

    本体価格
    295万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    327万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル ダンプ 3t

    本体価格
    256万円

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関東
141
240.1万円
関西
88
204.2万円
東海
79
232.9万円
北海道
43
211.8万円
九州
42
197.9万円
東北
19
221.4万円
北陸・甲信越
10
171.4万円
中国
5
193.7万円
四国
22
192.4万円
地域別台数
関東
11
3655.1万円
関西
13
3343.7万円
東海
13
3455万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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トヨタ  トヨエース   フェラーリ  488スパイダー
--- 新車時価格 3450万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2000~5300 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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