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トヨエースと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   フェラーリ  488スパイダー
VS
53万円679.8万円
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中古車相場 2826万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
421 中古車掲載台数 49
  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ ワイドロング F6速 2000Kg積載

    本体価格
    259万円

  • トヨタ トヨエース 3トン ワイドロング アルミウイング 荷台内寸長さ546センチ 幅209センチ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ トヨエース 後期モデル・ー22℃・冷蔵冷凍車 6MT・PCS付

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 1.35t 低温 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ HDDナビ TV DVD再生 ETC ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ トヨエース 2トン冷蔵冷凍車 4WD 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ トヨエース 2t積Wキャブワイドロング Pゲート 5MT フル装備 全塗装済

    本体価格
    186万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 2t 電動格納ミラー 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2.0フルジャストロー 10尺

    本体価格
    338万円

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    応談

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    3880万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDステアリング パワクラ カーボン D車

    本体価格
    応談

関東
141
244.6万円
関西
89
196.7万円
東海
65
226.1万円
北海道
39
213.4万円
九州
41
195.1万円
東北
15
225.8万円
北陸・甲信越
8
175.9万円
中国
4
222.5万円
四国
19
190.3万円
地域別台数
関東
13
3559.1万円
関西
14
3378.2万円
東海
13
3384.4万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
3168万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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トヨタ  トヨエース   フェラーリ  488スパイダー
--- 新車時価格 3450万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2000~5300 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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