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488スパイダーとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   トヨタ  レジアス
VS
2898万円4400万円
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中古車相場 45万円148万円
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51 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Apple Carplay

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 新横浜ショールームオープン

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4400万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonD-ZONE+LEDRacingS鍛造20AW

    本体価格
    3228万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 認定中古車 OP5860000 リフティング

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンツートンOPカラーLEDステアOP647

    本体価格
    3358万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT レーシングシート サスペンションリフター

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3770万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D 左H Fリフト カーボンステアリング

    本体価格
    3528万円

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    本体価格
    116.8万円

関東
19
3475.9万円
関西
10
3638.5万円
東海
10
3570.6万円
北海道
3
3620万円
九州
3
3346万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3276万円
中国
3
3653.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
116.8万円
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
3
140.3万円

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フェラーリ  488スパイダー   トヨタ  レジアス
3450万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
3902 排気量(cc) 2693~2982
670 最高出力(馬力) 140~145
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は51台、レジアスの中古車は6台掲載しています。
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