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ルーテシアとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとF12tdfの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   フェラーリ  F12tdf
VS
22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 17500万円18700万円
F12tdfの相場表を見る
186 中古車掲載台数 4
  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車/ETC/バックカメラ/社外ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ TV  バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア スポール 

    本体価格
    108万円

  • ルノー ルーテシア 16V 

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    97.9万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ 

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    58万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 社外ナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    90.2万円

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    応談

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    本体価格
    18500万円

関東
87
120.7万円
関西
28
118.6万円
東海
21
137.7万円
北海道
4
99.2万円
九州
22
104.7万円
東北
6
146.1万円
北陸・甲信越
3
87.1万円
中国
10
141.9万円
四国
5
153万円
地域別台数
関東
3
18233.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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F12tdfの中古車を探す

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ルーテシアとF12tdfのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   フェラーリ  F12tdf
236.9万円384万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
1333~1597 排気量(cc) 6262
91~131 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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