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プリウスとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  プリウス   フェラーリ  F12tdf
VS
114万円398万円
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中古車相場 17500万円
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6 中古車掲載台数 3
  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード USトヨタ オールP ダウンサス

    本体価格
    128.8万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス後期型 左ハンドル 19インチワーク アルパイン8インチ ETC

    本体価格
    213万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス 左H USプリウス 左ハンドル ハイブリッド

    本体価格
    114万円

  • 米国トヨタ プリウス プリウスプライム/PHV/モデリスタエアロ 新車平行/黒革シート/HUD/スマキー2本/

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Three 新車並行 クルーズコントロール

    本体価格
    178万円

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    応談

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    本体価格
    17500万円

関東
3
234.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
114万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
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四国
1
213万円
地域別台数
関東
2
17500万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
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F12tdfの中古車を探す

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プリウスとF12tdfのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  プリウス   フェラーリ  F12tdf
--- 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
1800 排気量(cc) 6262
--- 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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