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C3とGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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C3とGTC4ルッソの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
19.7万円288万円
C3の相場表を見る
中古車相場 2098万円3780万円
GTC4ルッソの相場表を見る
193 中古車掲載台数 40
  • シトロエン C3 セダクション レザー クロレザー 純正アルミ キーレス CD

    本体価格
    50.1万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 正規認定中古車/禁煙車/修復歴無し/Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • シトロエン C3 JCC+ 衝撃軽減 HIDヘッドライトBカメラ

    本体価格
    138万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ ゼニスウインド スペアキー ナビ

    本体価格
    39万円

  • シトロエン C3 C シリーズ 

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ クルコン バックカメラ LED

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C3 カラメル エディション 特別仕様車/1年保証/禁煙車/Carplay

    本体価格
    188万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ クルコン 衝突軽減B

    本体価格
    121万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 特別仕様車 ディーラー整備車両 タイベル

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ GTC4ルッソ T テイラーメイド Fリフト LEDヘッドライト

    本体価格
    2177万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 認定中古車GrigioScuroOp513.8

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD パノラミック・ガラス・ルーフ

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 右ハンドル OP520 パノラミックーフ

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラミックルーフ アップルカープレイ

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Bianco Italia Opaco/メーカー延長保証付

    本体価格
    2358万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 認定中古車保証 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T フロントリフター LEDカーボンステア

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T リフター LEDカーボンステアリング OP450

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 認定中古車BluMirabeau

    本体価格
    3480万円

関東
57
102.8万円
関西
30
126.1万円
東海
41
142.6万円
北海道
10
166.9万円
九州
17
97.2万円
東北
12
158.7万円
北陸・甲信越
15
141.7万円
中国
5
100.1万円
四国
6
118.1万円
地域別台数
関東
14
2501.3万円
関西
7
2635万円
東海
6
2669.3万円
北海道
4
3065万円
九州
2
2764万円
東北
2
2620万円
北陸・甲信越
2
3300万円
中国
2
2984.8万円
四国
1
2480万円

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C3とGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   フェラーリ  GTC4ルッソ
216万円323.3万円 新車時価格 2970万円3608万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
1199 排気量(cc) 3855~6262
110 最高出力(馬力) 610~690
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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