フェラーリ GTC4ルッソ | シトロエン DS3カブリオ | |
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VS | ||
2280万円~3790万円
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中古車相場 |
48万円~77.7万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フェラーリ GTC4ルッソ | シトロエン DS3カブリオ | |
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2970万円~3608万円 | 新車時価格 | 311万円~343.4万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4915×1980×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 3965×1715×1460 |
3855~6262 | 排気量(cc) | 1598 |
610~690 | 最高出力(馬力) | 156~165 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5) |
解説 |
電動ソフトトップの5シーターオープン シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7) |
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