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ミニクロスオーバーとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 1998万円3800万円
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1023 中古車掲載台数 26
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD HIDヘッドライト/ETC/プッシュスタート/CD/クルーズコントロール/ルーフレール/17インチアルミホイール/パドルシフト

    本体価格
    87.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 1オーナー Applecarplay 茶革 アダプティブサスペンション ペッパーPKG ピアノブラックエクステリア ハイグロスブラックルーフレール 19インチアロイホイール 革巻きステアリング F・Rフォグランプ

    本体価格
    439.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD デジタルPKG ペッパーPKG ヘッドアップディスプレイ マルチディスプレイメーターパネル 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ PDC パーキングアシスト ACC 衝突警告 シートヒーター LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    313.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー 純正HDDナビ ACC SOSコール ETC シートヒーター LEDヘッドライト リアコナーセンサー リアカメラ UJテールレンズ 純正18インチアルミ

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーラー整備車両 整備記録簿 ディーゼルターボエンジン キセノンヘッドライト アクティブヘッドライト 純正17インチアルミ ブリジストンタイヤ パドルシフト プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ/ACC/ドライブレコーダー/バックカメラ/電動リヤゲート/障害物センサー/ETC/スマートキー

    本体価格
    334.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG ハーマンカードンサウンド ACC 純正ナビ Bluetooth バックカメラ インテリジェントセーフティ パークディスタンス 純正ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    153.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規認定中古車 ブラックルーフミラー 18インチアロイホイール オートマティックトランク 電動フロントシート(シートヒーター付) 地デジ ACC 前後障害物センサー 純正ナビゲーション

    本体価格
    299.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車 レザー 18AW 1オーナー

    本体価格
    419.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クーパーD クロスオーバ ディーゼル車 HIDヘッドライト オートライト ETC 17インチアルミホイール CD キーレス ターボ 走行3万台 パワーウィンドウ パワーステアリング オートエアコン

    本体価格
    101.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    2450万円

関東
333
168.9万円
関西
172
186.9万円
東海
187
185.8万円
北海道
78
161.6万円
九州
90
139.6万円
東北
50
156.3万円
北陸・甲信越
42
195.9万円
中国
44
155.2万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
7
2545.4万円
関西
6
2439.5万円
東海
5
2780万円
北海道
2
3066万円
九州
5
2343万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  GTC4ルッソ
335万円647万円 新車時価格 2970万円3608万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
1498~1998 排気量(cc) 3855~6262
102~306 最高出力(馬力) 610~690
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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