| フェラーリ GTC4ルッソ | 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2350万円～3480万円
GTC4ルッソの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～98万円
ヌエラ6-02ワゴンの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ GTC4ルッソ | 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン | |
|---|---|---|
| 2970万円～3608万円 | 新車時価格 | 228.9万円～316.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4915×1980×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1695×1480 他 |
| 3855～6262 | 排気量(cc) | 1496～1797 |
| 610～690 | 最高出力（馬力） | 105～144 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.4～20km/L |
|
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
解説 |
デザインコンシャスなフロントをもつワゴン セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。（2008.7） |
GTC4ルッソとヌエラ6-02ワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GTC4ルッソとヌエラ6-02ワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGTC4ルッソの中古車は20台、ヌエラ6-02ワゴンの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
