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カイエンとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 1958万円3586万円
GTC4ルッソの相場表を見る
330 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD D車 左H 本革シート TV バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ポルシェ カイエン GTSクーペ 

    本体価格
    1485万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ Bluetoothナビ バックカメラ BOSEサウンドシステム スペアキー有

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 特別仕様車 MY17 後期 半革 PCMナビ 2年保証 ベージュアルカンターラコンビシート BOSEサウンド CarPlay 専用エクステリア シートヒーター バックカメラ パークセンサー キセノンヘッドライト 有償色

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD GTSインテリア スポクロ パノラマ

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 冬タイヤ付き スポーツクロノ パノラマサンルーフ PDLSヘッドライト 赤革シート シートヒーター ベンチレーション イージークローザー ACC 360度カメラ BOSEスピーカー CarPlay AndroidAuto ETC車載器

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード ベースグレード 社外22インチアルミホイール グレーインテリア レザーシート 電動パワーシート シートヒーター バネサスペンション BOSEスピーカー ナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD HDDナビフルセグ TV ETC LEDヘッドライトアルミホイール 本革シート電動シートサイドカメラ バックカメラ4WD レーダースピードシステム MTモード付き 頸部衝撃緩和ヘッドレスト横滑り防止装置 キーレススマートキー

    本体価格
    124.3万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    185万円

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    2280万円

関東
138
451.9万円
関西
44
582.1万円
東海
71
453.4万円
北海道
19
570.6万円
九州
16
454.8万円
東北
10
425.5万円
北陸・甲信越
15
679.3万円
中国
8
436.8万円
四国
9
567.6万円
地域別台数
関東
7
2409.7万円
関西
4
2399万円
東海
2
2802.5万円
北海道
2
3066万円
九州
4
2018.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2649.8万円
四国
0
---

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カイエンとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フェラーリ  GTC4ルッソ
976万円2534万円 新車時価格 2970万円3608万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
2893~3996 排気量(cc) 3855~6262
304~599 最高出力(馬力) 610~690
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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