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ヴェルファイアとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 2098万円3780万円
GTC4ルッソの相場表を見る
4628 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD ツインモニター 左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    938万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンルーフ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 禁煙 BIG-X10型ナビ 後席モニタ モデリスタ

    本体価格
    364.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動 LED

    本体価格
    300.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 純正ナビフルセグTV Rモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 7人 14型ナビ・後席モニター 全方位 ETC2.0

    本体価格
    985.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD リヤモニター AC100V1500W3個

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ドゥオール車高調 社外マフラー エアロ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 内装茶/左右独立/PVM/Dミラー/HUD/BSM

    本体価格
    739.7万円

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    2980万円

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    本体価格
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    本体価格
    2298万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Bianco Italia Fリフター

    本体価格
    2899.8万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラマルーフ Fリフター

    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Ferrari認定中古車パノラマミックルーフ

    本体価格
    3200万円

関東
1507
278.8万円
関西
712
304.6万円
東海
622
352.5万円
北海道
391
283.3万円
九州
497
318.7万円
東北
349
276.8万円
北陸・甲信越
231
301.4万円
中国
194
291.4万円
四国
125
271.3万円
地域別台数
関東
13
2553.5万円
関西
7
2629.3万円
東海
6
2669.3万円
北海道
4
3065万円
九州
2
2764万円
東北
2
2620万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
2
2949.8万円
四国
1
2480万円

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ヴェルファイアとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  GTC4ルッソ
655万円1085万円 新車時価格 2970万円3608万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
2393~2487 排気量(cc) 3855~6262
177~279 最高出力(馬力) 610~690
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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