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A4オールロードクワトロと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4オールロードクワトロ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
43万円499万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 3750万円5100万円
812スーパーファストの相場表を見る
56 中古車掲載台数 29
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD コンフォートP ラグジュアリーP TV 19AW

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD リフトアップ・新品MTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト TVチューナー MMIナビゲーション バーチャルコックピット フルレザーシート 前後シートヒーター ステアリングヒーター 18インチアルミホイール サラウンドビューカメラ

    本体価格
    380万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD フルセグナビ 関西仕入 黒革電動 LED ACC ETC2.0 バックカメラ カープレイ シートヒーター ブラインドスポット 電動リアゲート クリアランスソナー ステアリングヒーター バーチャルコックピット

    本体価格
    289万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    43万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ブラックレザーシート 純正ナビ・TV 純正

    本体価格
    72.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD コンフォートパッケージ

    本体価格
    499万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ 社外AW 前後ドラレコ パワーシート 4WD ETC スマートキー ルーフレール

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 黒革シート ACC 純正ナビ 全周囲カメラ Apple Car Play マトリクスLED バーチャルコックピット アクティブレーンアシスト パーキングエイド シートヒーター フルセグTV ワイヤレスチャージ ETC ドラレコ

    本体価格
    312.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG ブラックレザーシート TVチューナー マトリクスLED プライバシーガラス ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ スマホ連携 シートヒーター 純正18インチ

    本体価格
    329.9万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Grigio Silverstone Opaco/Nero

    本体価格
    5100万円

関東
21
262万円
関西
5
272.5万円
東海
3
162万円
北海道
13
217.8万円
九州
2
215.5万円
東北
6
185.9万円
北陸・甲信越
5
326.3万円
中国
0
---
四国
1
418万円
地域別台数
関東
16
4503.9万円
関西
9
4474.8万円
東海
4
4432.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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A4オールロードクワトロと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   フェラーリ  812スーパーファスト
634万円759万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1984 排気量(cc) 6495
249~265 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA4オールロードクワトロの中古車は56台、812スーパーファストの中古車は29台掲載しています。
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