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1シリーズと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
10万円648万円
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中古車相場 3530万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 34
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    167万円

  • BMW 1シリーズ 118i クロスシート LEDヘッドライト オートライト 全周囲センサー 純正16インチアルミホイール 純正ナビゲーション   CD&DVD ミュージックコレクション バックカメラ 電動格納ミラー 認定中古車

    本体価格
    93万円

  • BMW 1シリーズ 120i 

    本体価格
    48万円

  • BMW 1シリーズ 120i 

    本体価格
    25.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT モカ革 純正18AW ステアリングヒーター

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 衝突軽減BナビBカメFRソナ-スマ鍵クルコン

    本体価格
    82.1万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    32.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ サンルーフ エアロ ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ カーブドナビ全方位カメラHUDデモカー

    本体価格
    435万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 6MT/自社買取/5.3万キロ/ETC/天張り張替済

    本体価格
    159万円

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    3750万円

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    5080万円

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    4330万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 純正マットホワイト・正規D記録・LEDステア

    本体価格
    4690万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車/内外装カーボン/リフター/LEDステア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ロッソフォーミュラ1/デイトナ/リフター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットニュルブルックリング鍛造ホイール

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー ビアンコフジ

    本体価格
    5135万円

関東
399
229.1万円
関西
194
201.4万円
東海
201
248.5万円
北海道
15
193.1万円
九州
106
234.9万円
東北
26
185.7万円
北陸・甲信越
40
195.3万円
中国
61
256.2万円
四国
18
237.1万円
地域別台数
関東
11
4453.3万円
関西
9
4339.5万円
東海
7
4746万円
北海道
2
4846万円
九州
1
---
東北
2
3930万円
北陸・甲信越
2
4807.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フェラーリ  812スーパーファスト
478万円714万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1498~1998 排気量(cc) 6495
149~300 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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