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X7と812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X7   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
598万円1490万円
X7の相場表を見る
中古車相場 4150万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
114 中古車掲載台数 27
  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD SラウンジPSR 黒革 ウェルネスP Dアシスト

    本体価格
    598万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマR 白革 Individualウッド 純正22AW

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 M50i 4WD HUD サンルーフ 茶シート リアモニター

    本体価格
    835万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ22インチホイール

    本体価格
    1058万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD デモレンタコニャックレザ電動サンルーフ

    本体価格
    1232万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 純正OP22AW Wサンルーフ HKSP

    本体価格
    1018万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR 茶革 純ナビ ウェルネスPKG 全周囲カメ

    本体価格
    727.4万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正OP22AW ウエルネスPKG Wサンルーフ

    本体価格
    898.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正22AW WSR HKSP ハンドルヒーター

    本体価格
    898.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 茶革22AW ラウンジル-フMスポPro

    本体価格
    1025万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 純正パーツ有

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    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンステアリング 可変バルブ パワクラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT SPマットホワイト・正規D記録簿・LEDステア

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ビアンコイタリア

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT POWERCRAFT可変 BCFORGED22AW ディーラー車

    本体価格
    5100万円

関東
52
953.1万円
関西
28
906万円
東海
18
851.9万円
北海道
3
872.7万円
九州
0
---
東北
3
978.7万円
北陸・甲信越
3
914.1万円
中国
6
1046.9万円
四国
1
779.8万円
地域別台数
関東
9
4730.7万円
関西
8
4572万円
東海
4
5280万円
北海道
2
4790万円
九州
3
4892万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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X7と812スーパーファストのカタログ情報を比較する

BMW  X7   フェラーリ  812スーパーファスト
1079万円1860万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
2992~4394 排気量(cc) 6495
265~530 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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