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ハイゼットトラックと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと812スーパーファストの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
13万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 3990万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
3130 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV製 インディ727 禁煙 軽登録 サブBT FF シンク

    本体価格
    275.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突軽減ブレーキ 2WD オートマ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 SDナビTV Bカメラ ETC ドラレコ LEDライト

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 15インチアルミ HIDライト メッキグリル

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 OPカラー スマートアシスト 省力パック

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 事業用可 幌加工 10インチ Applecarplay

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ラジオ荷台ゴム3ミリフロアマットバイザー

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4998万円

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    本体価格
    4150万円

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    4842万円

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    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT デイトナレーシングシート LED付ハンドル

    本体価格
    4830万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー ビアンコフジ

    本体価格
    5400万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT SPマットホワイト・正規D記録簿・LEDステア

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDステア リフター デイトナシート

    本体価格
    4120万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車 1オーナー カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4490万円

関東
584
117.2万円
関西
535
114.2万円
東海
370
109.6万円
北海道
169
102万円
九州
541
94万円
東北
269
92.3万円
北陸・甲信越
255
107.5万円
中国
219
96.3万円
四国
188
96.7万円
地域別台数
関東
13
4624.7万円
関西
7
4645万円
東海
5
4850万円
北海道
1
5200万円
九州
3
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

812スーパーファストの中古車を探す

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ハイゼットトラックと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フェラーリ  812スーパーファスト
59.9万円266.8万円 新車時価格 3910万円4128万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
658 排気量(cc) 6495
46~53 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3130台、812スーパーファストの中古車は32台掲載しています。
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