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812スーパーファストとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812スーパーファスト   リンカーン  マークVIII
VS
4198万円5380万円
812スーパーファストの相場表を見る
中古車相場 220万円295万円
マークVIIIの相場表を見る
17 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規D車LEDCarbonDaytonaCarbonSOP1200

    本体価格
    5228万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンブレーキ フロントリフト 20AW

    本体価格
    4599.9万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 新横浜 ショールーム OPEN

    本体価格
    4600万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンエクステリア・アップルカープレイ

    本体価格
    4570万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング JBLサウンド

    本体価格
    5300万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 右H 特注カラー リフターLEDカーボンステア

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT GialloTriploStrato EXHAUTECHマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    4598万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング 可変バルブ

    本体価格
    4390万円

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    応談

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    220万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 

    本体価格
    295万円

関東
6
4607.7万円
関西
2
4950万円
東海
2
4915万円
北海道
1
4980万円
九州
4
5228万円
東北
1
4570万円
北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
295万円
関西
0
---
東海
1
220万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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フェラーリ  812スーパーファスト   リンカーン  マークVIII
3910万円4128万円 新車時価格 770万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
6495 排気量(cc) 4600
800 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは812スーパーファストの中古車は17台、マークVIIIの中古車は3台掲載しています。
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