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セレナと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
5万円560万円
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中古車相場 4150万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
9823 中古車掲載台数 27
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 片側電動スライド/スマートキー/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション プロパイロット メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正ナビ 両側電動 衝突軽減B ETC Bカメラ

    本体価格
    206万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正9型ナビ 全周囲 デジタルミラー ETC

    本体価格
    321.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ9型ナビ360°カメラ両側電動LED

    本体価格
    166.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパ AVM 10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスター プロパイロットエディシ 保証1年間・距離無制限付き バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Bluetooth バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニター 両側電動ドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    189万円

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    5780万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング 可変バルブ

    本体価格
    4390万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4980万円

関東
3166
204.2万円
関西
1537
198.7万円
東海
1311
223万円
北海道
520
184.7万円
九州
1190
190.3万円
東北
797
193.5万円
北陸・甲信越
627
214.5万円
中国
416
219.3万円
四国
259
208.5万円
地域別台数
関東
9
4730.7万円
関西
8
4572万円
東海
4
5280万円
北海道
2
4790万円
九州
3
4892万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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セレナと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  812スーパーファスト
271.9万円503.6万円 新車時価格 3910万円4128万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1433~1997 排気量(cc) 6495
98~150 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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