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812スーパーファストと308CCを比較! - みんなの比較車種

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812スーパーファストと308CCの中古車情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   プジョー  308CC
VS
3750万円5100万円
812スーパーファストの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
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31 中古車掲載台数 17
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 純正マットホワイト・正規ディーラー記録簿・LEDステア・ブリリアント可変マフラー・フロントリフト

    本体価格
    4620万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規D車左H禁煙車純正ナビ20インチAW

    本体価格
    4668万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ビアンコイタリア

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT JBLサウンド・Fリフト・レザー・レザー

    本体価格
    4786万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンインテリア オプションシート ブリリアントマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フルプロテクションフィルム

    本体価格
    4530万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンファイバーステアリングホイール カーボン・ファイバー・センターブリッジ ADASフルパッケージ カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーシルカバー リアバンパーサイドカーボン

    本体価格
    4730万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンLEDステアリング Fリフト カーボンエアロ カーボンブレーキ LEDヘッドライト カーボンセンターコンソール/ドアシル パドルシフト 電動ステアリング マネッティーノ リアアクスルステアリング

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 認定中古車 外装スペシャルカラー カーボンファイバーステアリングホイール+LED シルバーペイント鍛造ホイール インナーディティールアルカンターラ仕上  カラードステッチ グロッシーブラックブレーキキャリパー

    本体価格
    4430万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 20インチフォージドホイール イエローキャリパー LEDカーボンステアリング デイトナレーシングシート フロントリフター パッセンジャーディスプレイ レザーダッシュボード イエロータコメーター タイヤ4本新品

    本体価格
    応談

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    59万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
18
4505万円
関西
9
4474.8万円
東海
3
4459万円
北海道
1
4786万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
85.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
87万円
四国
0
---

812スーパーファストの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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812スーパーファストと308CCのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   プジョー  308CC
3910万円4128万円 新車時価格 399万円460万円
クーペ ボディタイプ オープン
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
6495 排気量(cc) 1598
800 最高出力(馬力) 140~156
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは812スーパーファストの中古車は31台、308CCの中古車は17台掲載しています。
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