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V60クロスカントリーと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60クロスカントリー   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
65.8万円730万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 3750万円5100万円
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136 中古車掲載台数 30
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 認定中古車 ナッパレザーシート 黒革シート インテリセーフ harman/kardon シートヒーター シートベンチレーション 純正9インチナビ 360°ビューカメラ メモリーシート ETC BLIS

    本体価格
    308.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 禁煙 パワーシートPKG クライメートPKG クリスタルホワイト 純正ナビ フルセグ  Apple CarPlay City Safety アダプティブ・クルーズ・コントロール ステアリング・アシスト付BLIS 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    320万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 後期最終型・1オーナー・インテリセーフ・サンルーフ・本革シート・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・HIDライト・純正19インチAW・コーナーセンサー・ETC・USB

    本体価格
    119.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD Googleインフォテイメントシステム Bowers&Wilkinsプレミアムサウンドシステム ワイヤレススマートフォンチャージ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール ETC車載器

    本体価格
    609.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW リニアライムウッドパネル

    本体価格
    496万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    154万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 2024年モデル V60 クロスカントリーPLUS B5 AWD Googleナビ ETC

    本体価格
    439万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 弊社登録済未使用車

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD パノラマ・ガラスルーフ harman/kardon クライメート・パッケージ フロントシートリラクゼーション機能 360度ビューカメラ 19インチアルミ  4ゾーンエアコン パークアシスト・パイロット 地上デジタルTV

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    4300万円

関東
52
334万円
関西
22
436.3万円
東海
32
437.5万円
北海道
8
451万円
九州
7
343.2万円
東北
2
434.8万円
北陸・甲信越
9
412.6万円
中国
2
483万円
四国
2
237.5万円
地域別台数
関東
17
4481.9万円
関西
9
4474.8万円
東海
4
4432.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60クロスカントリーと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   フェラーリ  812スーパーファスト
549万円804万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1968 排気量(cc) 6495
250~254 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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