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ジュリエッタとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとポルトフィーノの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
18万円339.9万円
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中古車相場 1798万円3280万円
ポルトフィーノの相場表を見る
187 中古車掲載台数 64
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ 禁煙車

    本体価格
    71.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ディビーナ 限定150禁煙茶革Tベル新WポンプTVナビBカメ

    本体価格
    102.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 

    本体価格
    208万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 社外前置きIC SPILIT車高調 社外マフラー

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ JAAA鑑定車パドルシフト ナビ地デジ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ レッドレザーシート

    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー 1オーナー SDナビ&フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    108.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 認定中古車 ナビTV ドラレコ ETC 後カメラ

    本体価格
    211.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車・ナビTV・赤革電動ヒーター付シート

    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    66万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT FERRARI認定中古車

    本体価格
    2250万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BIANCO AVUS/BLU STERLING

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    2500万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT RossoCorsa/Nero

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    2620万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車RossoCorsa

    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 左H スペシャルカラー カーボンLEDステア

    本体価格
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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンハンドル 茶本革 カーボン 禁煙

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    2328万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP549/ツートンエクステリア/20inAW

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ROBERUTAリフター カーボンOP

    本体価格
    2880万円

関東
82
127.1万円
関西
39
102.9万円
東海
19
115.7万円
北海道
6
145万円
九州
14
123.8万円
東北
10
110.6万円
北陸・甲信越
5
396.6万円
中国
6
144.7万円
四国
6
165.3万円
地域別台数
関東
31
2472.5万円
関西
14
2550.7万円
東海
10
2697.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2476.7万円
北陸・甲信越
2
2299.4万円
中国
2
2549.9万円
四国
2
2550万円

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ジュリエッタとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フェラーリ  ポルトフィーノ
298万円459万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1368~1742 排気量(cc) 3855
170~240 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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