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ポルトフィーノとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとZ3クーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   BMW  Z3クーペ
VS
2028万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 238万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
71 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンセンターブリッジ・カーボンカップホルダー・カーボンウィンドウボタン・ツートンボディカラー・パーキングカメラ・スペシャルカラードステッチ・カラードブレーキキャリパー(ジアッロ・モデナ)

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車 外装色:ROSSO CORSA フル電動シート リア・パーキングカメラ

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ディーラー車 走行5000キロ ディーラー車 車検令和8年2月 左H 20インチ純正アルミ ETC 本革シート カーボンステアリング 前後パークセンサー 電動オープン

    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLED ダイヤモンドカットホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT イエローキャリパー 青革 20AW 左

    本体価格
    2520万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDハンドル/カーボンセントラルブリッジ/エクステリアカーボンシルキック/カーボンダッシュ/ブラックテールパイプ/スクーデリアシールズ/マグネライドサスペンション/パッセンジャーディスプレー

    本体価格
    2048万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ADAS FULL PACK/CARBON FIBER DRIVER ZONE+LED・FRONT AIR VENTS・REAR AIR-DUCTS・UNDERDOOR COVER・CENTRAL BRIDGE・FRONT SPOILER/DAYTONA STYLE SEATS/PASSENGER DISPLAY/MAGNERIDE DUEL MODE SUSPENSION/

    本体価格
    2330万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステアリング・ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDハンドル プロテクションフィルム施工

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車 右ハンドル車 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール マグネライドサスペンション カーボンファイバートリム ロゴ刺繍付きオーバーマット 自動防眩ドアミラー

    本体価格
    2780万円

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    本体価格
    359万円

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  • BMW Z3クーペ 2.8 

    本体価格
    238万円

関東
30
2398.4万円
関西
10
2259.9万円
東海
17
2415.5万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
4
2590万円
四国
3
2635万円
地域別台数
関東
3
352.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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ポルトフィーノとZ3クーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   BMW  Z3クーペ
2530万円2631万円 新車時価格 485万円499万円
オープン ボディタイプ クーペ
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
3855 排気量(cc) 2793~2979
600 最高出力(馬力) 193~231
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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