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ライフとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
1円78万円
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中古車相場 1798万円3280万円
ポルトフィーノの相場表を見る
986 中古車掲載台数 59
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル フルセグナビ ETC 14inc純正AW

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ディスチャージヘッドランプ/スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ・ナビ・エアロ・16AW・レザー調シート

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C スタイル エアコン / 走行69000km

    本体価格
    18.2万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD バックカメラ ETC キ-レス ベンチシ-ト

    本体価格
    9.5万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ディスプレイオーディオ ハロゲンライト

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC キーレス ベンチシート AT

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ Gタイプ 6.3万km ETC 車検整備付 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ワンオ-ナ- クオイオレザ- 鍛造20インチ

    本体価格
    2478万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP488/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BIANCO AVUS/BLU STERLING

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP684カ-ボンエクステリア正規ディ-ラ-車

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2600万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP549/ツートンエクステリア/20inAW

    本体価格
    2770万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDカーボンステア 鍛造20AW 点検整備済み

    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BiancoItalia認定中古車保証

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT スペシャルステッチ・SFシールド

    本体価格
    2590万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT F1 DCT BIANCO AVUS

    本体価格
    2900万円

関東
243
22.6万円
関西
120
19.3万円
東海
102
27.8万円
北海道
71
29.2万円
九州
169
24.9万円
東北
86
32万円
北陸・甲信越
75
28.7万円
中国
63
27.9万円
四国
57
26.1万円
地域別台数
関東
31
2456.2万円
関西
9
2559.9万円
東海
10
2691.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2476.7万円
北陸・甲信越
2
2299.4万円
中国
2
2549.9万円
四国
2
2550万円

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ライフとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   フェラーリ  ポルトフィーノ
94.5万円168万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
658 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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