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ポルトフィーノとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
1798万円3280万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 30万円218.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
66 中古車掲載台数 21
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP488/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ROSSO CORSA

    本体価格
    2412.3万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDカーボンステア 鍛造20AW 点検整備済み

    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 2トーンボディーペイント カーボンLED

    本体価格
    2418万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT FERRARI認定中古車

    本体価格
    2250万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー 2TONEカラー カーボンLED 20AW

    本体価格
    2430万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ワンオ-ナ- クオイオレザ- 鍛造20インチ

    本体価格
    2478万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2540万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ビアンコ・フジ/LEDステアリング

    本体価格
    2185万円

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    105万円

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    177.9万円

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    39.6万円

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    89.9万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ バックカメラ・パドルシフト・フォグランプ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 1オーナー SST ラリーアートスポイラー

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 記録簿/Bカメラ/ETC/コーナーセンサー

    本体価格
    54万円

関東
33
2481.8万円
関西
13
2546.6万円
東海
11
2633.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2476.7万円
北陸・甲信越
2
2299.4万円
中国
2
2549.9万円
四国
2
2525万円
地域別台数
関東
12
106.4万円
関西
0
---
東海
1
30万円
北海道
2
62万円
九州
1
198万円
東北
2
75.1万円
北陸・甲信越
2
106.9万円
中国
1
79.9万円
四国
0
---

ポルトフィーノの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ポルトフィーノとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
2530万円2631万円 新車時価格 189万円321.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
3855 排気量(cc) 1798~1998
600 最高出力(馬力) 139~240
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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