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LXとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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LXとポルトフィーノの中古車情報を比較する

レクサス  LX   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
578万円1920万円
LXの相場表を見る
中古車相場 1898.9万円3280万円
ポルトフィーノの相場表を見る
200 中古車掲載台数 72
  • レクサス LX 570 4WD マクレビ・ムーンルーフ・ドラレコ

    本体価格
    748万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDフルエアロ WALD24インチAW

    本体価格
    1909万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    836万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD アラウンドビューモニター 後席用モニター

    本体価格
    877万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 新品モデリスタエアロ/マクレビ/Rエンター

    本体価格
    1712万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー クールボックス サンルーフ

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD UNIVERSALDESIGN/マクレビ/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1708万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ・24AW リアエンタ

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ モデリスタエアロ リアエンタメ

    本体価格
    1665万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン TRDエアロ WALD22アルミ

    本体価格
    778万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 新車並行 自社輸入車両 マットペイント

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    2660万円

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    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規ディーラー車カーボンステア+LED保証付

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Bianco Fuji / Cuoio

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 マグネライドデュアルモードサス

    本体価格
    2430万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 特注ボディカラー/ツートン/カーボンOP

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンハンドル 茶本革

    本体価格
    2448万円

関東
33
1152.5万円
関西
63
1270.9万円
東海
17
1220万円
北海道
21
954.9万円
九州
37
1045.1万円
東北
6
744.8万円
北陸・甲信越
12
1134.6万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円
地域別台数
関東
35
2573.4万円
関西
14
2593万円
東海
14
2693.2万円
北海道
1
2680万円
九州
0
---
東北
3
2523.3万円
北陸・甲信越
2
2364.4万円
中国
1
2800万円
四国
2
2550万円

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LXとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フェラーリ  ポルトフィーノ
1250万円2100万円 新車時価格 2530万円2631万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
3444 排気量(cc) 3855
408~415 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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