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ポルトフィーノとCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとCLKクラスカブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
1980万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 49.8万円265万円
CLKクラスカブリオレの相場表を見る
57 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ・OP532・スペシャルペイント・サラウンドビュー・マグネライドデュアルモードサスペンション・LEDカーボンステアリング・20インチ鍛造ホイールリキッドシルバー・カラードレザーインテリア

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT スペシャルオーダー車 ブルーカーボンインテリア ブルーレザーインテリア 特別色ブルーコルサ スポーツエキゾースト マグネライドデュアルサスペンション LEDステアリング

    本体価格
    2430万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDハンドル プロテクションフィルム施工

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H

    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドサスペンションシステム 20inch鍛造ダイヤモンド研磨仕上ホイール LED付カーボンファイバーステアリングホイール カーボンファイバーセンターコンソール カーボンファイバーダッシュボードインサート

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Bianco Fuji  ツートンボディ LED付カーボンステアリング  20インチダイヤモンド鍛造ホイール マグネライドサスペンション スマートフォンコネクト カーボン製シルキックプレート

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2625万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 1年保証 カーボンLEDステアリング カーボンセンターブリッジ カーボンダッシュボードインサート 赤ステッチシート アルミニウムレブカウンター マグネライドデュアルモードサス Bカメラ

    本体価格
    2188万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規ディーラー車・LEDカーボンステア・イエローブレーキキャリパー・バックカメラ・イエローレブカウンター・電動シート・記録簿

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車保証 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール ロゴ刺繍付きマット フル電動シート マグネライドサスペンション 自動防眩ドアミラー リヤパーキングカメラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ CLK320カブリオレ 本革シートシートヒータ

    本体価格
    90.8万円

関東
28
2398.8万円
関西
7
2415.2万円
東海
13
2262.3万円
北海道
1
2586万円
九州
2
2348.3万円
東北
1
2430万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
2
2150万円
四国
2
2802.5万円
地域別台数
関東
3
135.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノとCLKクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
2530万円2631万円 新車時価格 842.1万円1260万円
オープン ボディタイプ オープン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
3855 排気量(cc) 3199~4966
600 最高出力(馬力) 218~306
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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