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ポルトフィーノとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノ   ロータス  エミーラ
VS
2380万円3200万円
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中古車相場 ---
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62 中古車掲載台数 20
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 マグネライドサス LEDカーボンステア

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車/LEDゾーン/左H/タイヤ新品交換

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ROSSO PORTOFINO

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP488/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ROBERUTA HYPERFORGED

    本体価格
    2959万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車 3600km 右ハンドル

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP 700

    本体価格
    2980万円

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    1570万円

関東
21
2917.7万円
関西
14
2821.2万円
東海
15
2736.9万円
北海道
0
---
九州
2
2584万円
東北
4
2837.5万円
北陸・甲信越
2
2589万円
中国
3
2906.5万円
四国
1
---
地域別台数
関東
9
1463.4万円
関西
2
1545万円
東海
6
1544.3万円
北海道
0
---
九州
1
1470.1万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
1
1460万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノとエミーラのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   ロータス  エミーラ
2530万円2631万円 新車時価格 1353万円1486.1万円
オープン ボディタイプ クーペ
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226
3855 排気量(cc) 1991~3456
600 最高出力(馬力) 365~405
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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