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488ピスタとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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488ピスタとGLクラスの中古車情報を比較する

フェラーリ  488ピスタ   AMG  GLクラス
VS
6558万円8000万円
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中古車相場 348万円888万円
GLクラスの相場表を見る
15 中古車掲載台数 10
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 延長保証加入 カーボンホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H Fリフター チタンEX シートリフター

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Fリフト Fプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 前後ROBERUTA 内外装カーボンOP

    本体価格
    7442万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP1223 D車 Bianco Itaria CarbonWheel

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Brilliant ROBERUTA AL13AW  NOVITEC

    本体価格
    7323万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Fリフター カーボンLEDステアリング

    本体価格
    6558万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT SPカラーBIANCO ITALIA ディーラー車 左H

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT LED付ステアリング レーシングシート

    本体価格
    7880万円

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    710万円

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    348万円

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    本体価格
    414.6万円

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    本体価格
    475万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 

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    680万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD リアエンター ブラウンレザー B&O

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    468万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD desgnoインテリア&オ-ディオビジュアルPKG

    本体価格
    348万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    779万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    485万円

関東
6
7728.3万円
関西
6
7250.5万円
東海
3
7740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
640.7万円
関西
1
348万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
414.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLクラスの中古車を探す

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488ピスタとGLクラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488ピスタ   AMG  GLクラス
3948万円4021.1万円 新車時価格 1750万円1836万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
3902 排気量(cc) 5461
720 最高出力(馬力) 557
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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